Automobile
Nous aidons les entreprises du secteur de la construction automobile à rendre leurs lieux de travail plus sûrs et plus confortables depuis plus de 25 ans.
Nos premiers clients étaient dans cet espace. En leur parlant, nous avons réalisé la nécessité d'un tapis anti-fatigue vraiment durable. Notre équipe de spécialistes de l'ergonomie et de la kinésiologie a développé un certain nombre de carreaux différents dans un système modulaire pour répondre à divers défis dans les environnements de fabrication automobile.
Les glissades, trébuchements et chutes sont la première cause d'accidents du travail dans ce secteur. Cependant, il existe de nombreux dangers pour la sécurité qui nécessitent une attention particulière.
Voici quelques problèmes courants que nous abordons:
Stations de soudage
Tous nos produits sont résistants au feu de classe 1 afin que les étincelles de soudage et le métal puissent tomber en toute sécurité sur les tapis et s'éteindre sans dommage.
Douleur au dos et au genou de rester debout toute la journée
Nous sommes le tapis anti-fatigue le mieux noté sur le marché aujourd'hui.Cliquez ici pour plus d'informations sur la façon dont nous le faisons.
Lubrifiants
Dans les zones de la chaîne de fabrication où des lubrifiants sont utilisés, nous recommandons les carreaux AG1 et AG2 qui sont recouverts de la surface de grain supérieure disponible sur le marché aujourd'hui. Les tests de glissement montrent une résistance de 1,54 avec ASTM D1894.
Zones de danger
Utilisez des bords colorés ou des carreaux de surbrillance pour se conformer au code OSHA 1910-144 pour indiquer la machine et les zones dangereuses.
Les flexibles comme risques de trébuchement
Les tuiles sont construites avec des canaux spéciaux en dessous pour permettre aux cordons et aux tuyaux de passer en toute sécurité à l'écart de la circulation des piétons et des chariots.
Les bords comme risques de trébuchement
B bords eveled sont placés lelong des côtés des sections nattes où lacirculation à pied ou panier est activé ou désactivé. La hauteur du tapis n'est plus un risque de trébuchement, et nos bords ne s'enroulent pas et ne se déchirent pas.
Tapis doubles comme risques de trébuchement
Nos tapis ont 1 ”d'épaisseur et ne sont jamais en bas, il n'est donc pas nécessaire de doubler les tapis. Les tapis doublés glissent plus facilement et entraînent souvent des bords inégaux qui sont des risques de trébuchement inesthétiques et dangereux.
Trafic du panier
Pour les zones qui fonctionnent principalement comme des zones de circulation pour les chariots, nous recommandons les carreaux A1-SMB, ils n'ont pas de texture de dôme de compression et permettent un mouvement doux et silencieux du chariot.
Programmes 5S et 6S
Les carreaux colorés peuvent être utilisés pour organiser les espaces de travail et adhérer aux programmes 5S et 6S.
